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Galvão Bueno e sua Reta Curva PDF Imprimir E-mail
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Sáb, 15 de novembro de 2008 00:00

Entenda a reta curva de Galvão Bueno e companhia. Entre uma corrida e outra de domingo ele solta essa. Afinal o que é uma reta curva? Ele quer mudar a geometria? Tentamos desvendar esse enigma. Participe dessa discussão enviando seu comentário no final do texto!

Produzi esse texto por dois motivos. Primeiro: nesse ano, em algumas corridas da Fórmula 1, galvão Bueno narrador da rede glogo, soltou uma idéia inusitada e um tanto curiosa. A RETA CURVA. Segundo ele algumas curvas de circuitos de fórmula 1 são retas. Ou seria algumas retas são curvas? Ixxi, sei lá o que ele quis dizer.

Segundo motivo é tentar entender o que ele disse e aproveitar o gancho deixado por Galvão e aprender finalmente o que são retas tangentes e secantes.

Então fiquei pensando será que o Galvão quer mudar a geometria? Ele tinha noção do que estava falando?

Não é necessário que um narrador de esportes saiba geometria, além disso ele pode ter, e me parece que é isso, criado um jargão para descrever algumas curvas específicas. Claro que intencionalmente.

A partir da máxima de Galvão tentei dar um significado geométrio para o fato.

Na linguagem dos pilotos "tangenciar uma curva" significa tentar fazer uma curva de maneira "mais reta" possível. Daí pode ter vindo a expressão: "reta curva".

Tangente é uma reta que toca uma curva num único ponto e fica fora dela. Numa linguagem mais formal podemos dizer que a reta tangente é o limite da reta secante. Essa toca a curva em dois pontos. Observe as ilustrações

Reta Tangente que toca a circunferência no ponto T, chamado ponto de tangência

Reta secante que toca a circunferência nos pontos A e B.

Se considerarmos uma reta tangente a uma circunferência basta dizer que a tangente toca essa num único ponto. Mas o curioso da circunferência é o fato que o raio sempre forma com a tangente um ângulo reto, ou seja, 90 graus. A reta secante será perpendicular ao raio se esse raio passar pelo ponto médio da corda AB. Na animação abaixo você pode observar esse fato dinâmicamente. Tenha Paciência pode demorar um pouco a carregar

Clique a arraste a reta em vermelho para visualizar o que foi dito acima

Atenção!!! Para visualizar as animações é preciso ter instalado em seu computador uma versão recente Java. Então Clique aqui e para baixar uma versão ou para atualizar a sua!

Assim dependendo da "curvatura" de uma curva é possível com o seu carro tentar "fazer uma reta alí", a figura abaixo mostra mais ou menos isso:

Como vemos antes da curva o carro deve estar mais para a esquerda e em seguida deve passar pelo ponto T saíndo da curva também à esquerda. Só deve tomar cuidado para não passar direto e ir parar na grama

Na animação abaixo é possível simular vários tipos de curvas.

É logico quando mais fechada a curva mais difícil de fazer essa manobra.

Os pontos azuis são:

A o início da manobra para tangenciar a curva;

T o ponto da tangência do carro com a zebra digamos assim;

B o fim fa manobra da curva. Aí o piloto deve tomar cuidado, poís, pode ir para parar na grama.

Os pontos vermelhos são os pontos que você pode mover.

1)O Carro;

2)O ponto centro da curva, ou seja o centro da circunferência que forma a curva. Quando mover esse ponto verá a curva aumentar e diminuir;

3)O ponto Abertura faz a curva ficar mais ou menos fechada.

Atenção!!! Para visualizar as animações é preciso ter instalado em seu computador uma versão recente Java. Então Clique aqui e para baixar uma versão ou para atualizar a sua!

Pilotos profissionais fazem essas manobras em pista de corrida. Nas ruas e rodovias essa manobra não deve ser realizada póis existem várias faixas de deslocamento e, em muitos casos, a via é de mão dupla...

E você o que acha? O que Galvão Bueno e companhia queriam dizer com a frase: "RETA CURVA"? Deixe seu comentário logo abaixo. Evite palavras ofensivas

Comentários
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João  - "Reta Curva"   |2009-05-21 17:46:51
Acho que o significado da expressão do Galvão é o seguinte: na maioria das
pistas de corrida, os boxes das equipes ficam na reta principal do circuito,onde
os carros passam com velocidade máxima,"de pé embaixo". Mas em algumas
pistas (circuitos de rua principalmente),como Mônaco, não existe essa tal reta
dos boxes. Existe sim uma curva dos boxes, mas isso não impede os pilotos de
passarem por lá com " pé embaixo".
EMERSON  - TUDO É RELATIVO   |2009-02-04 14:05:04
NA VERDADE, ERRADOS ESTÃO OS QUE ENDEUSAM ESSAS "PERSONALIDADES",
INVESTINDO SEU TEMPO DE FOLGA, DINHEIRO, ATENÇÃO E OUTRAS COISAS MAIS EM MERO
ENTRETENIMENTO PASSIVO E DEPOIS AINDA, SE ACHAM NO DIREITO DE RECLAMAR DE CRISE,
DO PREFEITO, DA OUTRA "PERSONALIDADE" QUE É CHEFE MAIOR DO BRASIL ETC.
SE FORMOS NOS ATENTAR, VEREMOS QUE EXISTEM TAMBÉM OUTROS PROGRAMAS TELEVISIVOS
FRÍVOLOS COMO ESSE QUE NÃO LEVAM - A NÃO SER OS ENVOLVIDOS DIRETAMENTE COMO
NARRADORES, PILOTOS, JOGADORES, COMENTARISTAS, PARTICIPANTES...- O SER HUMANO A
UM GRAU SUPERIOR DE INTELIGÊNCIA. DEVE SER TRISTE PARA UM ESTUDANTE DE
JORNALISMO VER QUE TANTO SE ESFORÇA AFIM DE FORMAR-SE E APÓS ESSE ÁRDUO
PERÍODO, MUITO MAIS AINDA, ESFORÇAR-SE PARA CONSEGUIR O SEU "LUGAR AO
SOL" ENQUANTO QUE OUTROS JÁ CONSEGUIRAM SEU "LUGAR À SOMBRA" ÀS
CUSTAS DE ALGO TÃO EMPÍRICO, PORÉM, ÀS VITAS DE ENORME PARCELA DO POVO
BRASI...
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